"Sinceritas, innovation, rigorousness, et efficientiam" est perseverans conceptio nostrae firm ad diu terminus ut develop una cum consumers mutuae mutua et mutuam 4x4 latus ab parte buggy quatuor rota movet Motorcycle ut Karts Cruiser UTV nos grata participatio dependet mutua addidit beneficia in proximo propinquitatem futurum.
"Sinceritas, innovation, rigorousness, et efficientiam" est perseverans conceptionis nostrae firm ad diu terminus ut develop una cum consumers mutuam mutua et mutua commodumSinis UTVs UTVSNostri commoda nostra innovation, flexibilitate et reliability quae sunt in ultimo XX annis. Nos focus in providing servitium pro nostra clients ut a key elementum in confirmatione nostra diu terminus relationes. Et continua Availability of princeps gradus bona in tempore nostra praeclara pre- et post-venditionesque servitium ensures fortis aemulationes in an magis globalized foro.
Bracelet + currus clavem consilio, keyless ingressum clausum ratio, non opus est anxietas de virtute et anxietas absque cincinno cum te longe a motricium (sicut super foro), ut vestri peregrinatione magis convenient et magis anxietas, liberum nobis Minus tua rixa.
Fronte et tergo plenam adjustable damping et inpulsa effusio
Fronte inpulsa per 130mm ut amplio equitantes consolationem
1.The balteum non opus addere lubricating oleum sicut torquem, et non contaminari cum nimia pulvis et lutum propter lubricating oleum, quod est bonum aliquid pro populo. II. Bene sustentationem. Comparari catena coegi, balteum coegi est prope sustentationem libero. III. Quieti, dissimilis catena coegi, quod habet nimis frictio, erit valde quietam cum equitantes. IV. Ultima est ministerium vitae. Post omnes, ibi non est longitudinalis torsionem vi. (balteus et torquem)
Options color pro vobis eligere, tenebris viridi, clara nigrum, matte nigrum, cementum griseo
Engine
Chassis
Alia configuratione
Engine
| Displacement (ml) | 800ml |
| Cylinders et numero | V Twince |
| Ictum ignitionem | IV plaga |
| Valvulae per cylindri (PCs) | 4 |
| Valvae structuram | Caput camshaft |
| Ratio compressio | 10,3: I |
| Peperit X plaga (mm) | XCI x 61.5mm |
| Maximum Power (KW / RPM) | 45KW / 6500RPM |
| Maxime torque (n M / RPM) | 72n.m / 5000rpm |
| Refrigerium | Aquam |
| Fuel copia modum | Efi |
| Satus | Electrica satus |
| Calces Shift | Internationalis VI Gear |
| Shift Type | Manual |
| PRAESENTARIUS | Cingulum coegi |
Chassis
| Longitudo × latitudine × altitudinis (mm) | MMCCCXC * DCCCXXX * MLXX |
| Sede altitudo (mm) | DCCXX |
| Humum alvi (mm) | CXXXVII |
| Wheelbase (mm) | MDC |
| Summa Missam (KG) | CDX |
| Columni pondus (kg) | CCLX |
| Cibus cisternina volumine (L) | 20l |
| Formamus | Split |
| Maximum celeritate (km / h) | 180km / h |
| Rota | Aluminium |
| Tyrus Type | Princeps tenaci strigare |
| Tyri (Front) | CXL / 70r17 |
| Tyri (tergo) | CC / 50zr17 |
| Braking ratio | Fronte et tergo Discus ardua |
| Fregit technology | Hydraulicos |
| Suspensio ratio | Front inversion + Populus Tullius Hydraulica inpulsa effusio |
Alia configuratione
| Instrumentum | Tft liquidum crystal |
| Lucrum | DUXERIT |
| Manubrio | variabilis diameter |
| Alia configurationes | Dual-channel Abs anti-cincinno braking system |
| Altilium | 12v14a |
"Sinceritas, innovation, rigorousness, et efficientiam" est perseverans conceptio nostrae firm ad diu terminus ut develop una cum consumers mutuae mutua et mutuam 4x4 latus ab parte buggy quatuor rota movet Motorcycle ut Karts Cruiser UTV nos grata participatio dependet mutua addidit beneficia in proximo propinquitatem futurum.
Fabrine vexillumSinis UTVs UTVSNostri commoda nostra innovation, flexibilitate et reliability quae sunt in ultimo XX annis. Nos focus in providing servitium pro nostra clients ut a key elementum in confirmatione nostra diu terminus relationes. Et continua Availability of princeps gradus bona in tempore nostra praeclara pre- et post-venditionesque servitium ensures fortis aemulationes in an magis globalized foro.
